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影响机油使用的重要原因——减振器
发布时间:2014.03.03 新闻来源:佛山市英霸润滑油有限公司 浏览次数:

  汽车减震器假如发作漏油表象,关于减震器而言,无疑是一件很风险的作业。那么,一旦发现漏油,就要做出及时的补救措施。要点的查看项目就在油封垫圈、密封垫圈决裂损坏,贮油缸盖,查看这些零部件是不是呈现螺母松动。

  若发现漏油,首要拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。假如依然不能消除漏油,应拉出减振杆,若感到有发卡或轻重纷歧时,再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是不是过大,减振器活塞连杆有无曲折,活塞连杆外表和缸筒是不是有划伤或拉痕。

  假如减振器没有漏油的表象,则应查看减振器衔接销、衔接杆、衔接孔、橡胶衬套等是不是有损坏、脱焊、决裂或掉落之处。若上述查看正常,则应进一步分化减振器,查看活塞与缸筒间的合作空隙是不是过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是不是杰出,阀瓣与阀座贴合是不是紧密,以及减振器的蔓延绷簧是不是过软或折断,依据状况采纳修磨或换件的方法修补。

  别的,减振器在实际使用中会呈现宣布响声的毛病,这主要是因为减振器与钢板绷簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或掉落以及减振器防尘筒变形,油液缺乏等缘由导致的,应查明缘由,予以修补。
减振器在进行查看修正后应在专门实验台上进行作业功能实验,当阻力频率在100±1mm时,其蔓延行程和紧缩行程的阻力应符合规定。程最大阻力为392~588N;东风车蔓延行程最大阻力为2450~3038N,紧缩行程最大阻力为490~686N。假如没有实验条件,咱们还能够选用一种经历做法,即用一铁棒穿入减振器下端吊环内,用双脚踩住其两头,双手抓住上吊环往复拉2~4次,当向上拉时阻力很大,向下压时不感到吃力,并且拉伸的阻力与修补前比较有所康复,无空程感,则标明减振器根本正常。

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